1、結(jié)構(gòu)安裝成型過程的施工階段分析主要是為了保證結(jié)構(gòu)的安全和滿足規(guī)定的功能要求，還需要將施工階段的分析結(jié)果作為其他分析研究的初始狀態(tài)。在施工階段進(jìn)行結(jié)構(gòu)分析和驗(yàn)算時(shí)，需要在設(shè)計(jì)文件中規(guī)定驗(yàn)算應(yīng)力的限值，并且要求結(jié)構(gòu)應(yīng)力的大小在設(shè)計(jì)文件規(guī)定的限值范圍內(nèi)，以保證結(jié)構(gòu)的安全;如果設(shè)計(jì)文件中沒有提供驗(yàn)算應(yīng)力的極限值時(shí)，可以由設(shè)計(jì)單位和施工單位來確定極限值。

　　2、重要的臨時(shí)支承結(jié)構(gòu)主要包括:當(dāng)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度或穩(wěn)定達(dá)到極限時(shí)可能會(huì)造成主體結(jié)構(gòu)整體破壞的承重支承架、安全措施或其他施工措施等。

　　3、當(dāng)施工單位進(jìn)行施工階段分析時(shí)，一般由原設(shè)計(jì)單位提供結(jié)構(gòu)計(jì)算模型，以保持與設(shè)計(jì)模型在結(jié)構(gòu)屬性上的一致性。由于施工階段結(jié)構(gòu)是一個(gè)時(shí)變結(jié)構(gòu)系統(tǒng)，計(jì)算模型要求包括各施工階段主體結(jié)構(gòu)和臨時(shí)結(jié)構(gòu)。

　　4、通過分析計(jì)算，確定了拆除的順序和步驟，其目的是使主體結(jié)構(gòu)變形協(xié)調(diào)、荷載轉(zhuǎn)移平穩(wěn)、支承結(jié)構(gòu)受力不能超出預(yù)定要求和結(jié)構(gòu)成形相對(duì)平穩(wěn)。為了有效控制臨時(shí)支承結(jié)構(gòu)的拆除過程，對(duì)重要的結(jié)構(gòu)或柔性結(jié)構(gòu)可以進(jìn)行拆除過程的內(nèi)力和變形監(jiān)測(cè)。實(shí)際工程施工時(shí)可以采用等比或等距的卸載方案，經(jīng)對(duì)比分析后選擇最優(yōu)方案。

　　5、吊裝狀態(tài)的構(gòu)件和結(jié)構(gòu)單元未形成空間剛度單元，容易產(chǎn)生平面外失穩(wěn)與較大變形，為了保證結(jié)構(gòu)安全，需要進(jìn)行強(qiáng)度、穩(wěn)定性與變形驗(yàn)算;如果驗(yàn)算結(jié)果不能滿足要求，需要采取相應(yīng)的加強(qiáng)措施。

　　6、移動(dòng)式起重設(shè)備主要指移動(dòng)式塔式起重機(jī)、履帶式起重機(jī)、汽車起重機(jī)、滑移驅(qū)動(dòng)設(shè)備等，設(shè)備的支承面主要是指支承地面和樓面。當(dāng)支承面不能滿足承載力、變形或穩(wěn)定的要求時(shí)，需要進(jìn)行加強(qiáng)或加固處理。

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